Custom Made trabaccolo - 1926

Le lougre "Il Nuovo Trionfo" est le dernier marin de la haute Adriatique (côté italien) et est visible à son amarrage privilégié et original, à Punta della Dogana. Lancé à Cattolica en 1926, il fonctionnait principalement comme bateau pour les transports. Après s'être miraculeusement sauvé de la Seconde Guerre mondiale, il fut employé dans le transport de gravier et de sable entre Trieste et Monfalcone. Dans les années 1970, il a été acheté par Hugo ...

Le lougre "Il Nuovo Trionfo" est le dernier marin de la haute Adriatique (côté italien) et est visible à son amarrage privilégié et original, à Punta della Dogana. Lancé à Cattolica en 1926, il fonctionnait principalement comme bateau pour les transports. Après s'être miraculeusement sauvé de la Seconde Guerre mondiale, il fut employé dans le transport de gravier et de sable entre Trieste et Monfalcone. Dans les années 1970, il a été acheté par Hugo Hermann qui en a fait son bateau de plaisance jusqu'à rencontrer ceux qui s'occupent aujourd'hui de sa restauration et de son entretien exigeants. L'entreprise maritime traditionnelle « Il Nuovo Trionfo » s'occupe en effet de ses affaires ordinaires et entretien extraordinaire et l'utilise à des fins culturelles, pour préserver et valoriser la tradition nautique de l'Adriatique. Il est probable que si vous passez par là, vous trouverez également quelqu'un à bord qui nettoie, range et sèche.

Il trabaccolo "Il Nuovo Trionfo" è l’ultimo navigante dell’alto adriatico (sul versante italiano) ed è visibile al suo attracco, privilegiato e originario, in Punta della Dogana. Varato a Cattolica nel 1926 ha lavorato principalmente come barca da trasporto. Dopo essersi miracolosamente salvato dalla seconda guerra mondiale è stato impiegato nel lavoro di trasporto di ghiaia e sabbia fra Trieste e Monfalcone. Nelgi anni '70 è stato acquistato da ...

Il trabaccolo "Il Nuovo Trionfo" è l’ultimo navigante dell’alto adriatico (sul versante italiano) ed è visibile al suo attracco, privilegiato e originario, in Punta della Dogana. Varato a Cattolica nel 1926 ha lavorato principalmente come barca da trasporto. Dopo essersi miracolosamente salvato dalla seconda guerra mondiale è stato impiegato nel lavoro di trasporto di ghiaia e sabbia fra Trieste e Monfalcone. Nelgi anni '70 è stato acquistato da Hugo Hermann che ne fa fatto la sua barca da diporto fino all’incontro con quelli che oggi si stanno occupando del suo impegnativo restauro e mantenimento. La Compagnia della marineria tradizionale “Il Nuovo Trionfo” infatti ne cura la manutenzione ordinaria e straordinaria e lo utilizza per scopi culturali, per preservare e valorizzare la tradizione nautica dell’Adriatico. È facile che, se passate di là, troviate anche qualcuno a bordo, a ripulire, sistemare, seccare.